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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)要做的日常維護(hù)
地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過(guò)磅效率
無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)一卡通流程
產(chǎn)品展示/ Product display
地磅車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng) 怎么完成自動(dòng)化稱(chēng)重計(jì)量? 1.車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量結(jié)合,完成車(chē)輛的自動(dòng)辨認(rèn)、防止呈現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。經(jīng)過(guò)相應(yīng)模塊將車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)接入稱(chēng)重,然后分別裝置車(chē)輛在地磅、庫(kù)房等需求稱(chēng)重的方位,當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量中,從而有用掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài),并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)庫(kù)房,形成混裝情況。
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地磅車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng) 怎么完成自動(dòng)化稱(chēng)重計(jì)量?
1.車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量結(jié)合,完成車(chē)輛的自動(dòng)辨認(rèn)、防止呈現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。經(jīng)過(guò)相應(yīng)模塊將車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)接入稱(chēng)重,然后分別裝置車(chē)輛在地磅、庫(kù)房等需求稱(chēng)重的方位,當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量中,從而有用掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài),并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)庫(kù)房,形成混裝情況。
2.車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)與智能道閘,在確保車(chē)輛*上磅后,為防止多臺(tái)車(chē)輛一起上磅形成檢斤數(shù)據(jù)過(guò)錯(cuò),實(shí)行一車(chē)一桿制度,當(dāng)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)辨認(rèn)車(chē)輛車(chē)牌信息后,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前裝置道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
地磅車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng) 特點(diǎn):
1.企業(yè)地磅稱(chēng)重業(yè)務(wù)流程的速度,加速信息溝通,企業(yè)的效率,用稱(chēng)重、無(wú)人值守稱(chēng)重、手機(jī)app的應(yīng)用、自助終端自動(dòng)收發(fā)、自動(dòng)打印等現(xiàn)代化手段完成人力、物料信息資源的一致規(guī)劃,一致協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與業(yè)務(wù)流程彼此整合,企業(yè)的效率,使過(guò)磅效率75%。了原料的供應(yīng)速度,也直接了企業(yè)的施工進(jìn)度。
2.流程標(biāo)準(zhǔn)。
在修建企業(yè)原料收購(gòu)中,過(guò)磅稱(chēng)重流程,完成實(shí)行智能化標(biāo)準(zhǔn)的,對(duì)收購(gòu)原材料的品種、數(shù)量、進(jìn)行有用的,有利于企業(yè)的施工。
3.減員增效。
的人口盈利慢慢消失,人工成本逐步成為企業(yè)中的一項(xiàng)占比比較大的成本,而且人工成本逐年攀升,經(jīng)過(guò)在修建企業(yè)選用地磅無(wú)人值守稱(chēng)重,可以60%的計(jì)量人員,每年將節(jié)省大筆的人工費(fèi)用支出,直接企業(yè)的效益。
操作過(guò)程:
車(chē)輛經(jīng)過(guò)壓地感或許視頻檢測(cè)——觸發(fā)信號(hào)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——上地磅稱(chēng)重——進(jìn)口稱(chēng)重分量上傳——語(yǔ)音播映進(jìn)口稱(chēng)重分量——裝貨或卸貨后——壓地感(車(chē)輛檢測(cè)器)觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——出口稱(chēng)重——出口稱(chēng)重分量數(shù)據(jù)上傳——語(yǔ)音播映稱(chēng)重分量、毛重是多少、凈重是多少等等或許是顯現(xiàn)屏顯現(xiàn),或是顯現(xiàn)屏和語(yǔ)音同時(shí)提示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或許手動(dòng)開(kāi)閘。
1、車(chē)牌辨認(rèn)地磅稱(chēng)重體系應(yīng)用通道數(shù)量:?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?,每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)磅稱(chēng)重辦理,單機(jī)辦理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦辦理。
2、車(chē)牌辨認(rèn)地磅稱(chēng)重體系固定車(chē)輛稱(chēng)重原理:該部分車(chē)輛主要是針對(duì)工廠常常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內(nèi)部車(chē)輛辦理,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼來(lái)控制車(chē)輛出入。
進(jìn)入時(shí),不停車(chē)過(guò)磅,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)與體系中車(chē)輛信息一致辭時(shí)充許過(guò)磅稱(chēng)重,稱(chēng)重后語(yǔ)音播報(bào)車(chē)身分量。出時(shí),不停車(chē)過(guò)磅,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)與體系中車(chē)輛信息一致時(shí)充許過(guò)磅稱(chēng)重,稱(chēng)重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨仍是出貨,出貨時(shí)通報(bào)出貨分量,進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨分量。
3、車(chē)牌辨認(rèn)地磅稱(chēng)重體系暫時(shí)外來(lái)車(chē)輛辦理原理:相同可以選用車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼,記載該車(chē)牌號(hào)碼,體系中顯現(xiàn)為暫時(shí)車(chē)輛,并記載該車(chē)牌號(hào)碼下車(chē)身的分量,語(yǔ)音播報(bào)分量。出時(shí),過(guò)磅稱(chēng)重后,經(jīng)過(guò)車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)主動(dòng)抓拍車(chē)牌,與進(jìn)口信息一致方可開(kāi)閘通行,播報(bào)進(jìn)貨或出貨分量。
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